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“江夏80萬人民翹首以盼的地鐵27號線正式開工瞭，這不是一個普通工程的開工，而是江夏交通發展史上最具裡程碑意義的大事。”江夏區委書記汪祥旺介紹，27號線是江夏歷史上單體投資最大的交通基礎設施項目，27號線的開建標志著江夏迎來地鐵新時代。
T1線路由一段單環線和一段雙線組成，單環線經關山大道、珞瑜路、珞雄路、步行街北路圍合而成，線路長度為2.414公裡，設站5座;雙線起於關山大道東側，沿三環線南側、光谷一路路中、光谷大道北側走行，終點位於光谷大道北側芯中心站，在高新六路設置流芳車輛基地。
□本報記者 彭為
27號的顏色定為鳳凰橙，線路長約16.9公裡，均為地下線，設站7座，總投資115.5億元，預計2018年底建成。
21號線宣告開工後，27號線緊隨其後在江夏譚鑫培公園舉行瞭簡短的開工儀式。
2號線南延線走向終於敲定開工
大光谷有軌電車T1、T2線今日開工
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-12-28/08545954771064008785715.shtml
長江商報消息 其中地鐵21、27號線途經新洲黃陂江夏，2018年通車
昨日上午，在新洲區施崗，21號線宣告開工。該線路起於後湖大道，經黃陂區武湖鎮、新洲陽邏開發區，終點到新洲金臺。線路全長35.18公裡，設站15座，總投資163.5億元，預計2018年建成。
T2線開通初期，預計2018年日客流量可達3.24萬人次。
2號線南延線串聯瞭光谷地區的大型商業區、居住區、高校、流芳火車站等，其建設對於緩解軌道交通大溪區二胎2號線一期工程光谷廣場站客流壓力、改善光谷地區交通狀況、服務交通出行需求、促進東湖高新區經濟社會發展、加快國傢自主創新示范區建設等具有重要意義。
2號線南延線自2號線一期工程終點光谷廣場起，向東經珞雄路、關山口、光谷大道，南拐經佳園路、光谷火車站、南湖大道、大舒東路、高新四路後，拐向東沿高新六路經藏龍東街、光谷一路站至佛祖嶺停車場，全長13.35公裡，設站10座，全線地下敷設。項目總投資約160.17億元，全線預計2019年建成通車。
成江夏最貴單體投資
有軌電車T2線全長19.592公裡，起於湯遜湖武咸城鐵站，止於未來科技城九峰一路停車場，共設車站25座，總投資31.11億元。T2線沿天恒路、大學園路、三環線、武黃高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路走行，終點位於珊瑚北路以東、九峰一路以北。
1號線是地鐵藍，2號線是梅花紅，4號線為芳草綠，按照設計，武漢每條線路都有自己獨特的顏色，而21號線的顏色為雲苔紫。
27號線由7號線一期野芷湖站引出，沿文化大道、文化路自北向南走行，先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止於青龍山地鐵小鎮。設新路村站、金櫻街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站等7座車站，在紙坊大街以南設停車場一座。
“長35.95公裡的6號線是武漢目前最長的線路，21號線第二長。”地鐵集團副總經理林文書表示，按照軌道交通平均33公裡每小時的速度預測，21號線跑完全程約60分鐘。
據悉，繼1號線漢口北延長線成為市區共建軌道交通線路的成功經驗後，21和27號線也由市區共建模式建設。21號線由新洲區和黃陂區政府出資，武漢地鐵集團負責建設和運營，27號線由江夏區政府出資。
武漢兩天開工5條軌道交通線 新洲黃陂江夏將通地鐵
備受關註的軌道交通2號線南延線今日上午舉行開工儀式，意味著經過多種討論後，走向和站點終於敲定，進入實施階段。
預計2018年建成
15座車站中，後湖大道站、百步亭花園路站、新榮站、黃埔新城站、諶傢磯站為地下站，武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站、軍民村站、武生站、平江路站、陽邏開發區站、施崗站和金臺站為高架站。其中，後湖大道站與3號線換乘，新榮站與1號線換乘。工程在黃陂武湖和新洲倒水河分別設停車場和車輛段。
昨天和今天兩天，武漢開工建設5條軌道交通線路，總投資超過500億元。昨日，兩條新城區線路——軌道交通21號線、27號線宣告開工。今日，2號線南延線、T1、T2有軌電車也開工建設，武漢軌道交通網絡化建設進入新城區全面建設時代。
大光谷區域內，T1、T2有軌電車今日同步舉行開工儀式。
有軌電車T1線路全長15.824公裡，起於光谷步行街珞雄路站，止於光谷大道光谷芯中心站，其中T1、T2線在三環線南側(關山大道-光谷大道)形成互通高架共線段979米，全線共設車站23座，總投資36.96億元。
內容來自sina新聞
此外，T1線與2號線南延線在華中科技大學站、省中醫院站、光谷大道站等三個站點換乘，與11號線在雄楚大道站換乘，與規劃的13號線在關山大道南湖大道站換乘。
軌道27號線貸款開辦費的不藏私成功經驗分享
T2線在線路起點與武咸城鐵車站及規劃的9號線形成換乘，在三環線光谷大道路口與2號線南延線換乘，在武黃高速光谷五路路口與規劃的19號線形成換乘，在光谷七路-高新大道路口與11號線換乘。
目前，根據武漢市“全面構建‘1+6’城市發展新格局”的目標，新城區軌道交通項目加快建設，黃陂區軌道交通1號線漢口北延長線已建成通車，軌道交通29號線也在東湖高新區全面展開建設。
昨日，軌道交通21號線開工現場。 本報記者 王箏 攝
通訊員 劉丹丹 徐雲華
軌道21號線
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